Mato Grosso está prestes a se tornar um grande canteiro de obras nas rodovias federais. Com o fim do período de chuvas, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) dará início a uma série de intervenções que visam melhorar a segurança e a fluidez do tráfego.
Em resposta a críticas, o presidente do Partido da República, Moisés Sachetti, defendeu o diretor-geral do Dnit, Luiz Antônio Pagot, destacando o esforço do órgão para impulsionar o desenvolvimento da infraestrutura de transportes no estado.
Obras Estratégicas na BR-163 e BR-364
Um dos focos principais do Dnit é a Serra de São Vicente, na BR-163/364. No local, a obra de restauração das pistas existentes, em um trecho de 27,5 km, contará com a tecnologia whitetopping, que consiste em um novo pavimento de concreto sobre a superfície antiga. O contrato com a Delta Construções S/A já foi assinado e as obras devem começar em breve.
Além disso, o Dnit está analisando propostas para a duplicação de 8,6 km da Serra de São Vicente, com um investimento de R$ 22 milhões e o uso de pavimento rígido.
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Outras obras importantes em andamento incluem:
- R$ 26 milhões em manutenção da BR-163, entre Posto Gil, Nova Mutum, Sinop e Santa Helena.
- R$ 47 milhões na BR-364, entre Alto Araguaia e Jangada.
Investimentos Históricos para a Infraestrutura de MT
O Dnit está elevando o patamar de investimentos em rodovias federais em Mato Grosso. Enquanto anos anteriores a aplicação de recursos não ultrapassava R$ 100 milhões, a previsão para este ano é de R$ 1,3 bilhão em obras a serem licitadas, beneficiando quase 5.000 km de rodovias. Somado a isso, R$ 743 milhões já estão em aplicação em obras que somam 3.167 km.
Esses números demonstram um compromisso sério com o avanço da infraestrutura rodoviária no estado, com foco na segurança e no desenvolvimento econômico.
