A empresa pediu ao final do ano passado a prorrogação antecipada da concessão a vencer em 2026 e recebeu do governo, em outubro passado, os termos que servirão de referência para o aditivo contratual.
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A MRS pretende montar o seu projeto de novos investimentos até meados de 2017, visando a mais 30 anos de concessão. A malha de 1.643 km atravessa 110 cidades em MG, RJ e SP, com 500 pontes e 140 túneis, e fechou duas décadas de operação em dezembro.
O programa de investimentos é estimado em alguns bilhões de reais — considerando que sua malha é o dobro da concessionária Rumo.
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Fonte: Redação OE
