A construção metroviária encontra obstáculos complexos nesta cidade global de 7 milhões de habitantes, numa área apertada e densamente ocupada por prédios comerciais e residenciais, onde existe uma ampla rede de metrô e outras utilidades. A nova linha Express Rail Link (XRL), em fase final de execução, vai ligar Hong Kong a importantes centros do continente chinês, como Shenzhen e Guangzhou. Os trens da XRL vão correr a intervalos de 3 minutos nas horas de rush e as viagens atuais de trem, de quase 2 horas ao continente, serão reduzidas a 48 minutos. O aeroporto de Hong Kong, com mais de 50 milhões de passageiros/ano, estará conectado pela XRL com as cidades vizinhas do delta — e por meio de ferrovias de alta velocidade a Xangai e Beijing.
Fonte: Revista O Empreiteiro
