ESTADO DE São Paulo – obras e serviços
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Rubens Paiva, uma história ainda inconclusa na engenharia
Aparentemente, ele não teve tempo de fazer uma longa história na engenharia. Poderia tê-la construído na política partidária
18,415 bilhões contra R$ 12,416 bilhões da União
Levantamento exclusivo da revistaO Empreiteiro, nos portaisdos governos federal e estaduais, confirmao cenário que se desenhava em 2012 e que se repetiu em 2013
País tem de multiplicar por quatro investimento em infraestrutura
O economista Carlos Alvares da Silva Campos Neto é o responsável pelas pesquisas na área de infraestrutura do Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada
A missão Cruls na história da construção de Brasília
E, quando se supõe que a história já se encontra completa e acabada, vê-se que ela, de tão dinâmica
Em favor da memória das obras e da história do País
Essa história, a história da engenharia brasileira, contada obra a obra no livro 100 Anos da Engenharia Brasileira
Arquitetos e engenheiros de braços dados no desenvolvimento urbano
A expansão das cidades brasileiras, em especial São Paulo e Rio de Janeiro, criando o que Jorge Wilheim chamaria anos depois de macrometrópoles
Com Saturnino de Brito, o começo das obras mais notáveis na área do saneamento
O País registrou muitos avanços, ao longo do século passado, no campo das obras de abastecimento de água e de esgotamento sanitário
O domínio das técnicas de construir hidrelétricas
A história da engenharia voltada às atividades de geração, operação e distribuição de energia elétrica no Brasil registra dois períodos
Das primeiras rodovias às grandes rotas de penetração
Claro que a ênfase ao transporte ferroviário colocaria as estradas de rodagem em segundo plano