Ainauguração da usina Tanquinho, em Campinas (a cerca de 90 km de São Paulo), este mês (novembro), marcou o ingresso da CPFL na produção energética de matriz solar. Parceria da CPFL Energias Renováveis, CPFL Serviços e diretor
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Força construtiva
A área de engenharia e obras da CPFL Renováveis é um time formado por mais de 50 engenheiros, envolvidos em atividades civis, mecânicas, elétricas e de planejamento e gestão.
CPFL chega aos 100 anos com energia renovada (e renovável)
ACPFL Energia está comemorando, em 2012, 100 anos de atividades. Fundada em 16 de novembro de 1912, com a junção de quatro empresas pequenas de energia do interior de São Paulo, a Companhia Paulista de Força e Luz reflete, testemunha e protagoniza a evo
Ganhamos todos
Novos caminhos geram novas relações, novos negócios e alimentam o desenvolvimento. A rodovia dos Imigrantes é emblemática do desenvolvimento de São Paulo. Os imigrantes, que chegaram ao País pelo Porto de Santos, subiram a Serr
A saga da engenharia brasileira entre o mar e o planalto
De um lado, o mar; de outro, o planalto. O nó do problema era a nova conexão entre um ponto e outro. Colocada diante das dificuldades que teriam de ser superadas, uma equipe multidisciplinar aceitou o gigantesco desafio de realizar a saga do mais moderno caminho da engenharia no
Monitoramento previne deslizamentos
A preocupação com os riscos de instabilidade geotécnica, hidrológica e geométrica, principalmente nos trechos de serra, são uma constante desde que, em 1998, a Ecovias assumiu a concessão do Sistema Anchieta–Imigrantes.
Obras reaproveitam material fresado das pistas
Em 2002, teve início na Ecovias o emprego do material fresado das rodovias para composição das camadas de pavimento. Segundo a concessionária, a técnica só foi adotada depois de estudos laboratoriais e reológicos que comprovaram que a mistura, d
Das pontes aos túneis
No segmento de infraestrutura rodoviária, a Terravam Construtora executa vários serviços, como terraplenagem, pavimentação, barreiras de concreto tipo New Jersey, contenção de encostas, recuperação estrutural em obras de artes espe
Programa de modernização agregará 80% de asfalto-borracha até 2015
AEcovias quer chegar até 2015 aplicando 80% de pavimento de borracha nas rodovias do Sistema Anchieta–Imigrantes. Os 20% restantes são constituídos por pavimento de concreto. Hoje, cerca de 70% de todo o pavimento já conta com camadas de asfalto-borracha
Inventário das técnicas usadas para construir as duas pistas
Os dez anos da holding Ecorodovias – e das obras que a concessionária Ecovias tem realizado no Sistema Anchieta-Imigrantes – instigam a elaboração de um inventário das técnicas utilizadas na construção da rodovia do
