Mato Grosso possui uma das malhas rodoviárias mais extensas e vitais para o agronegócio brasileiro. Com o desafio de manter e pavimentar cerca de 30 mil quilômetros de estradas, a Secretaria de Infraestrutura e Logística (SINFRA-MT) tem apostado em modelos arrojados de parcerias com a iniciativa privada.
Em entrevista exclusiva à Revista O Empreiteiro, Andreia (SINFRA-MT) detalhou o plano estratégico do estado, os novos leilões previstos e o conceito revolucionário da PPP Social.
Assista à entrevista na íntegra:
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Os Pilares do Plano de Logística de Mato Grosso
A gestão da infraestrutura em MT não foca apenas em asfaltar, mas em garantir a segurança viária e a redução do custo do frete. Os principais destaques do planejamento atual incluem:
1. Novos Leilões e Expansão da Malha
O governo estadual projeta novos lotes de concessões para 2023 e anos seguintes. O objetivo é transferir a responsabilidade de manutenção de trechos estratégicos para empresas que possam investir em tecnologia, pesagem eletrônica e serviços de socorro ao usuário.
2. Sustentabilidade e Investimentos Internacionais
A infraestrutura moderna exige conformidade com as metas ambientais. O vídeo aborda como o estado está alinhando seus projetos aos critérios de sustentabilidade para atrair fundos de investimento internacionais, garantindo que o escoamento da safra seja eficiente e ecologicamente responsável.
3. O que é a PPP Social?
Um dos pontos mais inovadores da conversa é a PPP Social. Diferente das concessões tradicionais focadas apenas em grandes eixos, este modelo busca integrar comunidades e pequenos produtores, garantindo que a infraestrutura chegue a regiões que antes não eram atrativas para o mercado financeiro tradicional, mas que possuem alta relevância social e produtiva.
Destaques da Entrevista (Principais Tópicos)
Para facilitar sua navegação, selecionamos os momentos mais importantes da conversa:
- Impacto no custo do frete: Como a melhoria das vias reflete diretamente no preço final dos produtos.
- Tecnologia embarcada: A implementação de Centros de Controle Operacional (CCO) nas rodovias estaduais.
- Logística Multimodal: A integração com projetos de Shortlines (ferrovias de curto percurso) para otimizar o transporte em Mato Grosso.
Mato Grosso se consolida como um laboratório de inovações em infraestrutura no Brasil. Seja através de leilões robustos ou de modelos inclusivos como a PPP Social, o foco permanece claro: transformar o estado no maior hub logístico de alta eficiência da América Latina.
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