A EcoRodovias venceu o leilão da Rota das Gerais e vai administrar 734,9 km das BRs-251 e 116, trecho que conecta o Norte de Minas ao Sul da Bahia. O leilão foi realizado na sede na B3 em São Paulo e a empresa saiu vencedora ao apresentar desconto de 19% sobre a tarifa básica de pedágio. O contrato prevê investimentos de R$7,3 bilhões, sendo que 70% desse valor será aplicado ao longo dos primeiros dez anos. Além dos investimentos em obras, outros R$5,8 bilhões estão estimados para a operação das rodovias.
Ao todo, a concessão prevê 375 km de ampliação da capacidade de tráfego e da fluidez, com duplicações, faixas adicionais, vias marginais e contornos, medidas que contribuem diretamente para a segurança viária.
Entre as principais obras estão 187 km de duplicações, 160 km de faixas adicionais, implantação do contorno de Teófilo Otoni, com 17 km de extensão, 21 passarelas, 11 km de vias marginais, 101 novas interseções, 2 pontos de parada e descanso (PPDs) para caminhoneiros, serviços de atendimento ao usuário, com 14 ambulâncias, 10 guinchos e 17 veículos de inspeção de tráfego, monitoramento por CFTV em 100% da malha, infraestrutura para conectividade avançada, inclusive com suporte à evolução para tecnologias como o 5G e 3 passagens de fauna em pontos estratégicos, voltadas à preservação da biodiversidade e à redução de atropelamentos de animais.
De acordo com o edital, está prevista a instalação de novas praças de pedágios nos seguintes locais: Santa Cruz de Salinas (BR-251), Salinas (BR-251), Grão Mogol (BR-251), Francisco Sá (BR-251), Governador Valadares (BR-116), Itambacuri (BR-116), Catuji (BR-116), Itaobim (BR-116) e Medina (BR-116).
Tarifa com desconto e foco no usuário frequente
O modelo adotado segue o critério de menor tarifa, com valores de referência de R$0,12644 por km em pista simples e R$0,17702 por km em pista dupla. O contrato incorpora o Desconto ao Usuário Frequente (DUF), que pode gerar redução média de até 25%, além de desconto automático para veículos com TAG e isenção de pedágio para motocicletas.
Além do desconto ofertado no leilão, o contrato prevê 5% de redução para pagamentos por meios eletrônicos, desconto para usuário frequente, com abatimentos de até 50%, modelo tarifário mais equilibrado, com menor impacto para veículos leves, além de investimento, previsibilidade e inovação regulatória.
A concessão deve gerar aproximadamente 127,5 mil empregos, entre diretos e indiretos. O projeto também incorpora mecanismos modernos, como o Programa Carbono Zero, infraestrutura resiliente, com foco em eventos climáticos extremos, destinação de 1% da receita para melhorias operacionais e institucionais e nova modelagem de alocação de riscos, com maior segurança jurídica.
De acordo com o cronograma, a partir da realização do leilão, os documentos do vencedor serão analisados e o contrato será assinado, o que deve demorar entre quatro e cinco meses, conforme a ANTT. A expectativa é de que a empresa esteja atuando na região entre julho e agosto deste ano. Antes de os usuários pagarem para utilizar o trecho, a ANTT e uma empresa de verificação independente irão analisar se a instituição vencedora está cumprindo o que foi acordado no contrato. A cobrança deve ocorrer neste ano
