Em Munique, a marca apresentou essa tecnologia que substituiu as pastilhas de desgaste por rolamento vedado, que demanda lubrificação simples a 500 h. A troca de óleo da caixa de engrenagens foi estendida para 4 mil h.
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O conjunto de melhorias permite gerar 40% a mais de torque e 15% a mais de velocidade, se comparado ao Standard Circle.
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