A mobilidade urbana na Grande São Paulo ganhará um reforço histórico nos próximos anos. A Linha 20-Rosa do Metrô, que ligará a capital paulista à região do ABC, já está com o projeto básico em andamento e promete transformar o fluxo de passageiros. Com previsão de utilizar quatro tuneladoras (TBMs), o novo ramal é uma das obras de infraestrutura mais aguardadas da década.
Cronograma e Detalhes do Projeto Básico
O projeto da Linha 20-Rosa está atualmente na fase de estudos detalhados, com conclusão prevista para 2026. O consórcio MNEPI (formado pelas empresas Maubertec, Nova Engevix, Pólux e Intertechne) é o responsável pelo projeto básico, após vencer a licitação com uma proposta de R$ 138 milhões.
De acordo com o Metrô de São Paulo, as disciplinas de arquitetura, estruturas e geotecnia já foram iniciadas. O modelo geológico das estações e o traçado da linha já estão definidos, permitindo o avanço para o detalhamento dos métodos construtivos e sistemas.
Destaques do Empreendimento:
- Extensão: Entre 31 e 33 quilômetros.
- Número de Estações: 24 estações confirmadas.
- Demanda Estimada: 1,3 milhão de passageiros por dia.
- Frota de Construção: 4 máquinas tuneladoras (os populares “Tatuzões”).
- Infraestrutura: 33 postos de ventilação (VSEs).
Integração e Alívio no Fluxo de Passageiros
O principal objetivo da Linha 20-Rosa é desafogar as Linhas 1-Azul e 2-Verde, que operam hoje próximas do limite de capacidade. Além disso, o ramal trará uma alternativa de alta capacidade para o ABC Paulista, integrando-se com linhas da CPTM e sistemas de BRT da região.
“Estamos atuando em uma área inédita para o Metrô. Precisamos conhecer profundamente o maciço e a região do ABC para garantir a segurança e eficiência da obra”, destacou Audri Gregori Mello, responsável pela linha.
Itinerário: Confira as Estações por Município
A Linha 20-Rosa passará por três cidades, conectando a Zona Oeste de São Paulo ao coração de Santo André.
São Paulo (18 Estações)
- Santa Marina, Lapa, Vila Romana, Cerro Corá, Girassol, Teodoro Sampaio, Fradique Coutinho, Tabapuã, Jesuíno Cardoso, Hélio Pellegrino, Moema, Rubem Berta, Indianópolis, Saúde, Abraão de Morais, Cursino, Arlindo Vieira e Livieiro.
São Bernardo do Campo (3 Estações)
- Taboão-Paulicéia, Rudge Ramos e Afonsina.
Santo André (3 Estações)
- Príncipe de Gales, Portugal e Santo André.
Previsão para Início das Obras
Embora o projeto básico siga até 2026, a expectativa do Metrô de São Paulo é que as obras comecem efetivamente em 2028. Se o cronograma for seguido sem interrupções, a operação completa da linha deve ocorrer após 2032.
Paralelamente, o Metrô foca na expansão da Linha 2-Verde, que chegará à Penha na Fase 1 e ao município de Guarulhos na Fase 2 (prevista para 2028).
