A Via SP Serra, concessionária responsável pela administração do Trecho Norte do Rodoanel Mário Covas (SP-021), realiza uma operação especial de comboio para a instalação de dois pórticos de pesagem de veículos no sentido da Rodovia Fernão Dias.
A operação tem início previsto para 1h da madrugada desta na madrugada desta terça-feira, dia 03, para quarta-feira, dia 04, com duração estimada de cerca de 30 minutos, e integra o processo de implantação de um sistema moderno de pesagem em movimento, que permite a leitura do peso dos veículos comerciais sem a necessidade de parada ou redução de velocidade.
Os novos pórticos serão instalados no km 130+500 da pista externa, no sentido Fernão Dias. Para a execução do serviço, o tráfego será temporariamente represado a partir do km 127 do Rodoanel, trecho sob administração da SPMar, a partir da 1h, devido a um comboio para posicionamento do equipamento.
A mesma operação será repetida na madrugada de quarta-feira (04/2) para quinta-feira (05/2), em esquema semelhante. Durante toda a ação, a Via SP Serra contará com oito veículos de apoio e intensificará o monitoramento por meio das câmeras do Centro de Controle Operacional (CCO), garantindo maior controle do tráfego e redução dos riscos durante a intervenção.
Por se tratar de uma atividade realizada no período noturno, quando o volume de veículos é menor, não há previsão de formação de congestionamentos.
Para mais informações, os motoristas que utilizam o Rodoanel Norte poderão entrar em contato com a Concessionária Via SP Serra pelo telefone 0800-000-4075, opção 2, com atendimento gratuito 24 horas.
Sobre o novo sistema de pesagem em movimento
O sistema de Pesagem em Movimento na Velocidade da Via (HS-WIM – High Speed Weigh-in-Motion) funciona por meio de sensores de alta precisão instalados no pavimento, que captam o peso exercido pelos eixos dos veículos durante a passagem, aliados a pórticos equipados com câmeras inteligentes capazes de identificar automaticamente o tipo de veículo, número de eixos e placa.
A leitura é realizada em poucos segundos, com os veículos em tráfego normal, e os dados são processados eletronicamente para fins de monitoramento e fiscalização, sem interferir na fluidez da rodovia. A tecnologia adotada representa um avanço importante para a segurança viária e a mobilidade, ao reduzir riscos de acidentes, otimizar a fiscalização de excesso de carga e contribuir para a diminuição do consumo de combustível e das emissões de poluentes, uma vez que elimina desvios e paradas obrigatórias.
