O Porto de Santos registrou, de janeiro a setembro de 2026, o maior volume de movimentação de cargas de sua história para o período. Nos nove primeiros meses do ano, os embarques e desembarques no maior porto da América Latina somaram 141,4 milhões de toneladas, com crescimento de 2,0% sobre a marca anterior, registrada no mesmo período do ano passado.
Os embarques totalizaram 104,3 milhões de toneladas, com acréscimo de 1,6%, enquanto os desembarques atingiram 37,1 milhões, crescimento de 2,9%. O resultado foi puxado pela movimentação de carga geral conteinerizada, que somou 47 milhões de toneladas no período, com crescimento de 3,2%.
A movimentação de contêineres chegou à marca de 4,52 milhões de TEU no período janeiro-setembro (+3,5%), também recorde para o período. TEU é a medida padrão para contêineres.
Com 71,2 milhões de toneladas acumuladas, a movimentação de granéis sólidos cresceu 0,8%, enquanto a de granéis líquidos (7,9 milhões) recuou 5,6%.
Chuvas prejudicam o mês de setembro
Com chuvas atípicas para o mês, setembro de 2026 registrou uma significativa queda de 6,3% na movimentação de cargas em relação ao mesmo mês do ano anterior, com 15,5 milhões de toneladas. A queda ocorreu tanto nos embarques, que somaram 11,22 milhões de toneladas (-7,8%), quanto nos desembarques, com 4,28 milhões (-2,1%).
O resultado foi prejudicado pela movimentação de granéis sólidos, que recuou 13,4%. Como exemplo, o embarque e o desembarque de cargas como milho (queda de 41,5%) e açúcar (-22,3%) têm de ser suspensos durante as chuvas.
Por outro lado, a movimentação de granéis líquidos alcançou, em setembro de 2026, a melhor marca da série histórica para o mês, com 1,8 milhão de toneladas (melhor marca histórica para o mês, superior em 0,8% a setembro de 2025). Na mesma direção, as operações com contêineres atingiram o recorde de 518,6 mil TEU em setembro deste ano (avanço de 0,6%).
Importância do Porto de Santos para o Brasil
A participação acumulada do Porto de Santos na corrente comercial brasileira foi de 27,7% no acumulado dos primeiros nove meses do ano, alcançando US$ 140,8 bilhões. No período, a China manteve a sua condição de principal parceiro comercial: cerca de 30,8% das transações comerciais nacionais com o exterior que passaram pelo Porto de Santos tiveram o país asiático como origem ou destino (US$43,4 bi).
São Paulo foi o estado com maior participação nas transações comerciais com o exterior por meio do Porto de Santos nos primeiros nove meses de 2026, com 50,1% do total.
