Sérgio Palazzo, diretor da Associação Brasileira de Tecnologia não Destrutiva (Abratt), expôs no workshop a importância do planejamento e de estudos de projeto para a realização de obras de perfuração direcional. Ele relatou uma obra feita em Alberta, no Canadá, que demandou um ano de estudos de projeto, inclusive geológicos, e a execução de uma tubulação de gás que foi feita no prazo de dois meses.
Sérgio Palazzo
A outra obra que serve de comparação foi executada em São Paulo para travessia de um rio, numa extensão similar, mas sem projeto executivo. A primeira empresa especializada em MND não teve sucesso e a segunda contratada, a despeito de mobilizar uma perfuratriz direcional mais potente, também fracassou. A empresa contratante acabou desistindo, apesar dos custos já realizados, e optou por uma travessia aérea para a tubulação.
Projetos não formatados a contento são os maiores causadores de atrasos em obras públicas no País, afirma Sérgio. Ele acrescenta que, além do projeto executivo bem realizado, é preciso também ter a capacidade de enxergar as variáveis de uma construção. “Uma obra de infraestrutura tem uma enorme quantidade de variabilidades”, comenta.
Assim, ele recomenda que a gestão atue nas variabilidades na obra e no cronograma, entendendo que “a produção em obras de infraestrutura não é transformação, mas fluxo de tarefas”.
Fonte: Revista O Empreiteiro
