Protocolo de intenções, assinado entre o Dnit e o governo gaúcho, prevê uma série de providências para melhorar a operação da hidrovia Uruguai-Brasil. Atualmente, a hidrovia é parcialmente utilizada, em especial, pela falta de condições de navegabilidade noturna.
O projeto, que está inserido no Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), conta com um investimento total de R$ 270 milhões e visa desenvolver o tráfego hidroviário local, passando de 6 milhões t/ano para 17,5 milhões t/ano em um prazo de cinco anos.
Também estão previstas ações de recuperação do parque de dragagem da Superintendência de Portos e Hidrovias; dragagem, sinalização e balizamento de afluentes e lagos; acessos aos futuros terminais portuários de Guaíba, Tapes, Palmares do Sul e outros portos hidroviários que serão avalizados pelo estudo de viabilidade técnica, econômica e ambiental (EVTEA), em vias de ser licitado.
Também serão construídos terminais de contêineres em Estrela, Porto Alegre e Rio Grande, dedicados à navegação interior, criando assim mais uma moderna modalidade de transporte de cargas no Rio Grande do Sul.
Fonte: Padrão
