Dois anos após o governo anunciar um megapacote de concessões para estimular investimentos em infraestrutura
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BNDES, BB e CEF financiam concessões de ferrovias
O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES)
Governo finaliza modelo para concessão de ferrovias
Depois de meses de discussão, o governo fechou o modelo econômico para os leilões de concessão de ferrovias
Controvérsias marcam retomada dos projetos
O movimento era intenso na rua 1. De dia, o comércio tomava conta da via. À noite, os prostíbulos é que passavam a comandar os “negócios”.
PAC 2 conclui 2,6 mil km de rodovias e 84 km de ferrovias
O Programa de Aceleração do Crescimento (PAC 2) contabiliza 2.634 km de rodovias concluídas e 7.150 km estão com obras em andamento.
Os últimos 50 anos de nossa história ferroviária
Interessante reconhecer nossos equívocos e nossos poucos acertos na história da ferrovia brasileira (1963-2013).
Nenhum trecho da Ferrovia Oeste-Leste ficou pronto
Com um traçado de 1.527 km ligando Ilhéus, no litoral sul da Bahia, ao município de Figueirópolis (TO), a Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol) tem como missão facilitar o escoamento de grãos e de minérios pelo interior do Pa&i
Previsão de conclusão da Transnordestina passa para 2016
As obras de ampliação da Ferrovia Transnordestina ganharam custos maiores e prazos mais longos neste ano.
Economia de Goiás exige fim das obras da Ferrovia Norte-Sul
O projeto do governo de concluir o trecho principal da ferrovia Norte-Sul até o final de 2014, fazendo a ligação de Açailândia (MA) – onde se conecta com a Ferrovia Carajás – a Estrela d’Oeste (SP), é o sonho dos goianos.
Falta de trilhos para linha
Iniciadas em 1987, ainda no governo de José Sarney, as obras para a construção da Ferrovia Norte-Sul correm o risco de empacar novamente. O motivo, agora, é a falta de trilhos para instalar na linha.
