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Tag: Ferrovias

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BNDES, BB e CEF financiam concessões de ferrovias

13 de junho de 2014

O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES)

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Governo finaliza modelo para concessão de ferrovias

18 de dezembro de 2013

Depois de meses de discussão, o governo fechou o modelo econômico para os leilões de concessão de ferrovias

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Controvérsias marcam retomada dos projetos

16 de dezembro de 2013

O movimento era intenso na rua 1. De dia, o comércio tomava conta da via. À noite, os prostíbulos é que passavam a comandar os “negócios”.

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PAC 2 conclui 2,6 mil km de rodovias e 84 km de ferrovias

17 de outubro de 2013

O Programa de Aceleração do Crescimento (PAC 2) contabiliza 2.634 km de rodovias concluídas e 7.150 km estão com obras em andamento.

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Os últimos 50 anos de nossa história ferroviária

13 de agosto de 2013

Interessante reconhecer nossos equívocos e nossos poucos acertos na história da ferrovia brasileira (1963-2013).

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Nenhum trecho da Ferrovia Oeste-Leste ficou pronto

13 de agosto de 2013

Com um traçado de 1.527 km ligando Ilhéus, no litoral sul da Bahia, ao município de Figueirópolis (TO), a Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol) tem como missão facilitar o escoamento de grãos e de minérios pelo interior do Pa&i

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Previsão de conclusão da Transnordestina passa para 2016

13 de agosto de 2013

As obras de ampliação da Ferrovia Transnordestina ganharam custos maiores e prazos mais longos neste ano.

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Economia de Goiás exige fim das obras da Ferrovia Norte-Sul

13 de agosto de 2013

O projeto do governo de concluir o trecho principal da ferrovia Norte-Sul até o final de 2014, fazendo a ligação de Açailândia (MA) – onde se conecta com a Ferrovia Carajás – a Estrela d’Oeste (SP), é o sonho dos goianos.

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Falta de trilhos para linha

13 de agosto de 2013

Iniciadas em 1987, ainda no governo de José Sarney, as obras para a construção da Ferrovia Norte-Sul correm o risco de empacar novamente. O motivo, agora, é a falta de trilhos para instalar na linha.

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Novas promessas para tirar as obras do papel

13 de agosto de 2013

Com previsão de investimentos de R$ 91 bilhões, o plano do governo federal, que promete a construção de 10 mil km de ferrovias nos próximos 25 anos, abre oportunidades inéditas para o setor, que não vive um período tão movimentado

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