O leilão da chamada “Rota Sertaneja” foi vencido nesta quinta-feira, na sede da B3, em São Paulo, pelo grupo Way Concessões, formado pela Way e pela gestora Kinea, com oferta de desconto sobre a tarifa básica de pedágio de 24,80% sobre a tarifa de pedágio, cujo valor máximo era de R$ 0,13482 por km.
O projeto envolve cerca de 531 km das rodovias BR-153/GO, BR-153/MG e BR-262/MG, entre Uberaba (MG) e São José do Rio Preto (SP) e Goiânia, com previsão de investimentos em melhorias de R$5,3 bilhões, além de outros R$ 4,9 bilhões de custos operacionais ao longo de seus 30 anos de contrato. Os recursos terão que ser aplicados em obrigações que incluem 42 km de duplicação de vias, passagens de fauna, passarelas e 132 acessos, segundo dados da Agência Nacional de Transportes Terrestres. Ao todo, cinco praças de pedágio estão previstas no programa.
Outros dois grupos se classificaram para a disputa por lances em viva-voz, porém, não ampliaram suas ofertas: a Vinci Highways terminou com sua proposta inicial, de 20,11%, e o Consórcio Rota do Cerrado, da XP, ofertou 20,36%, além de fundo de investimento da gestora, o grupo é formado pelas empresas de engenharia CLD Construtora, DP Barros, Conter, Conster, Construtora Caiapó, Ética Construtora e Disbral. Além deles, participou da licitação um quarto grupo, o Consórcio Caminho do Cerrado, formado pela Construcap e pela espanhola Copasa, que fez proposta de 14% de deságio e não se classificou para a etapa de lances em viva-voz.
O grupo da Way e da Kinea já opera uma concessão rodoviária federal que é praticamente uma continuação da Rota Sertaneja: a Rota do Zebu, que liga Uberaba a Belo Horizonte. A Way Brasil, formada pelas construtoras Bandeirantes, Senpar, Torc e TCL, também opera duas concessões de estradas estaduais em Mato Grosso do Sul.
“É um projeto muito importante, têm 100% de sinergia operacional, isso fortalece ainda mais nosso portfólio e mostra que continuamos investindo nesse crescimento. Temos um compromisso grande com a infraestrutura e nossa ideia é que esse projeto seja duradouro”, completa Giovanni Mott, representante da Way Concessões.
Após o leilão da Rota Sertaneja, o governo federal ainda espera realizar mais dois certames este ano, desta vez envolvendo o que chama de “otimização de contratos” existentes da BR-101 no Rio de Janeiro (Autopista Fluminense) e da rodovia Fernão Dias, hoje ambos a cargo da Arteris. O primeiro é previsto para a próxima semana e o segundo para 11 de dezembro.
No total, o governo federal pretende conseguir em quatro anos compromissos de investimentos em rodovias que somam R$343 bilhões, para 44 projetos de concessões, segundo o Ministério dos Transportes.
