Trata-se do Contrato 34/21, fruto do PE 621/21, cujo objeto é “Serviços de Fresagem, Recapeamento Asfáltico e Sinalização Horizontal em Logradouros Públicos na Área da 1a CRC – AP1 e AP2 – Programa Asfalto Liso”, firmado entre O MUNICÍPIO DO RIO DE JANEIRO, por intermédio da Secretaria Municipal de Conservação – SECONSERVA e a Dimensional Engenharia, tendo como finalidade central a restauração dos pavimentos das áreas da Zona Sul, Centro e Grande Tijuca do Rio de Janeiro, por meio de fresagem, recapeamento asfáltico, nivelamento dos artefatos inseridos no pavimento (tampões, grelhas, etc), tratamento profundo parcial, sinalização horizontal e eventuais reconstruções de guias de meio fio.
As APs 1 e 2 correspondem a 22% da população carioca – 1.260 mil habitantes – e 11% do território do Rio – 135 km².
A contratação, sob o regime de execução por preços unitários, precedida de licitação pela modalidade de PE do tipo menor preço global, possui uma estimativa de pavimentação de 92,68 quilômetros de ruas, com aplicação de 150 mil toneladas de CBUQ, o equivalente a 1.246.579,00 m2 de asfalto, espalhado em 18 bairros, contemplando 71 logradouros, entre eles, algumas das vias mais conhecidas da cidade, como a Lagoa (Avs. Epitácio Pessoa e Borges de Medeiros), Presidente Vargas, Auto-Estrada Lagoa-Barra, Av. Maracanã, Av. Nossa Senhora de Copacabana, Aterro do Flamengo, entre outras.
Os logradouros contemplados foram escolhidos pelo Município levando-se em conta a sua importância viária para o bairro no que diz respeito ao aspecto social, de impacto na vida dos cidadãos que circulam pela região e pela condição superficial da via, considerando os aspectos de conforto e segurança. Quanto ao nivelamento dos tampões, cabe esclarecer que não há autorização para a intervenção nos ativos das concessionárias, estando contemplado no contrato o nivelamento dos tampões pertencentes à própria municipalidade.
Os serviços deverão ser executados no prazo de 30 meses, tendo iniciado em 07.02.2022 e com o término previsto em 25.07.24, sendo o valor total contratado de R$ 147 milhões. O projeto executivo é de responsabilidade da Administração Pública, ou seja, a Secretaria Municipal de Conservação, que o envia para a empresa através da Comissão de Fiscalização juntamente com a Ordem de Serviço para execução de cada logradouro, definidos a ordem de prioridade e enviados para a empresa somente no curso do contrato.
Os projetos executivos apresentam os trechos a serem restaurados com as soluções propostas, com base nas contagens de tráfego, estrutura existente do pavimento, levantamentos deflectométricos e levantamento de defeitos de acordo com a classificação de relevância da via.
Apesar de prevista no contrato do Asfalto Liso uma topografia convencional para o acompanhamento das obras, a Dimensional, sempre inovando e superando as expectativas, está utilizando um equipamento de Escaneamento Móvel para Mapeamento Digital de Cidades Inteligentes.
O equipamento empregado se trata de uma ferramenta do estado da arte da engenharia que mescla um escaner a LASER 3D (Light Amplification by Stimulated Emission of Radiation – amplificação de luz por emissão estimulada de radiação) LiDAR (Light Detection and Ranging – Detecção e Alcance de Luz), com quatro câmeras de captura de pavimento, duas câmeras 360o e sistemas de GNSS (Global Navigation Satellite System – Sistema de Posicionamento Global por Satélite), IMU (Inertial Measurement Unit – Unidade de Medição de Inércia) e DMI (Distance-Measuring Instruments – Instrumentos de Medição de Distância).
Esse equipamento permite uma captura de 1.000.000 (um milhão) de pontos por segundo, com alcance de 119 metros e visão 360o, gerando uma nuvem de pontos tridimensional com precisão milimétrica tanto na horizontal quanto na vertical. Esse material bruto é enviado diariamente para o escritório central e processado em softwares com tecnologia de reconhecimento de objetos e de inteligência artificial, que aceleram a vetorização das imagens de forma a criar uma base de dados precisa e trabalhável.
Essas informações são utilizadas para direcionar e controlar as obras do Asfalto Liso executadas pela empresa.
No espalhamento do CBUQ, a empresa está utilizando um equipamento automatizado de nivelamento eletrônico chamado Big Sonic Ski, que tem como principal finalidade a garantia de espessura e a melhora da irregularidade nos processos de pavimentação. O sistema conta com o auxílio de até quatro sensores sônicos de cada lado da vibroacabadora. Esses sensores são responsáveis por mapear a superfície existente. Com base no mapeamento o sistema calcula a média e atua a mesa da vibroacabadora, suavizando as irregularidades existentes.
Para a compactação, a Dimensional está utilizando tecnologia de monitoramento e evidenciamento da compactação, que faz uma medição inteligente em tempo real de parâmetros da operação, garantindo uma compactação mais uniforme, melhorando ainda a relação entre quantidade de passadas e índice de compactação. O display embarcado na cabine permite o acompanhamento de todo o processo. Através de um mapa em cores, o operador é informado sobre o índice de compactação atingido em cada ponto da superfície, além da quantidade de passadas e o progresso da compactação ao logo de todo o processo.
Além das tecnologias citadas acima, a empresa utiliza há alguns anos medidores de densidade asfáltica não nucleares, para acompanhamento do grau de compactação no momento da execução dos serviços, aumentando a precisão e confiabilidade, e que posteriormente são validados pela equipe de laboratório através de ensaios com amostras coletadas antes, durante e após a execução do pavimento.
Tudo isso significa que a Dimensional está utilizando o que há de mais moderno na engenharia rodoviária mundial para melhorar a qualidade do pavimento executado, de forma a propiciar controle e prevenção de patologias de forma mais precisa, com impacto direto na durabilidade das intervenções, bem como melhorar a regularidade das vias, propiciando mais conforto e segurança para os usuários.
Em relação à performance contratual, a Dimensional executou, até o final de junho de 2023, 89 mil toneladas de asfalto, com 732 mil m2 de vias pavimentadas, estando 4,32% acima do cronograma contratual inicial e estando com uma evolução 61% superior ao lote da AP4, 26% superior ao lote da AP3 e 24% superior ao lote da AP5, destacando que todos os contratos possuem valores parecidos e cronogramas contratuais iniciais equânimes.
O lote da Dimensional é o mais adiantado, sendo o único à frente do cronograma contratual inicial. O Contrato da AP4 está 27% abaixo do que o previsto inicialmente, o Contrato da AP3 está 14% abaixo do previsto inicialmente e o Contrato da AP5 está 10% abaixo que o previsto inicialmente.
Cabe destacar, adicionalmente, que a Prefeitura do Rio possui o procedimento de avaliar mensalmente seus contratados, através de um Boletim de Desempenho cuja nota máxima é 3,00. Nesse sentido, devem ser exaltadas as notas obtidas pela Dimensional. A média das notas de todos os Boletins da empresa neste contrato é de 2,91, estando recebendo a nota de 2,92 há mais de 10 meses ininterruptos. Como base de comparação, nos últimos meses, na relação publicada em Diário Oficial pela Secretaria Municipal de Infraestrutura, nenhuma outra empresa obteve nota maior que 2,77 e a média geral do último mês publicado (07/23) foi de 2,11. Isto torna a obra do Asfalto Liso da Dimensional a melhor obra da Prefeitura do Rio, conforme parâmetros de avaliação do município.
Conforme compromisso voluntário da Dimensional, de manter por sua conta sítios eletrônicos de Transparência de contratos públicos de valores superiores a R$ 10 milhões, similares àquele que ganhou o Prêmio InovaInfra 2021 e foi capa da Revista O Empreiteiro, no endereço eletrônico https://asfaltolisoap1-2.com.br/ é possível se acessar todas as informações atualizadas da Contratação. No Portal é possível acompanhar a situação e evolução das intervenções em cada logradouro, através de mapas e de gráficos de business intelligence.
Além de tudo, a empresa ainda contabiliza todas as suas emissões de Gases de Efeito Estufa (GEE), incluindo dessa obra, através do Programa GHG Protocol mantido pela Fundação Getúlio Vargas, e compensa todas as emissões excedentes com créditos de Carbono do Mecanismo de Desenvolvimento Limpo da ONU, tornando a empresa e esta obra de pavimentação Carbono Neutras. Isso é divulgado através de banners ao longo das vias contempladas com o programa.
Que mais construtoras e empreiteiras sigam esse exemplo da Dimensional Engenharia do Rio de Janeiro, executando uma obra grande e complexa com qualidade, inovação, cumprindo o cronograma inicialmente previsto, preservando o meio-ambiente e prestando contas com as partes interessadas de forma totalmente transparente.
Merecido o reconhecimento do Município de lhe conceder a maior nota de desempenho entre todas as obras executadas para a Prefeitura!
