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Obra: CEO – Corporate Executive Office – Península – Barra da Tijuca (Rio de Janeiro)

17 de janeiro de 2014

São quatro torres, duas das quais de concreto protendido, com 15 m e 20 m de vão livree duas de concreto convencional

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Obra – Estação Brooklin – Lote 3 da Linha 5 da Companhia do Metropolitano de São Paulo

17 de janeiro de 2014

A Estação Brooklin faz parte dos oito lotes de prolongamento da Linha 5 – Lilás, entre o Largo Treze e Chácara Klabin, em São Paulo

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Obra: Museu da Imagem e do Som (MIS), Rio de Janeiro (RJ) – Indicação: Atex

17 de janeiro de 2014

Com 9,8 mil m2 de área construída, o prédio será dividido em oito pavimentos, além de hall de entrada, subsolo e terraço, e seis níveis expográficos

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Obra (Rio de Janeiro – RJ) – Ponte Estaiada da Barra da Tijuca

17 de janeiro de 2014

Com 400 m de extensão, a ponte estaiada será usada pelo BRT da Transcarioca, corredor que vai ligar a Barra da Tijuca ao Aeroporto Internacional Tom Jobim

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As obras e os calculistas homenageados pela ousadia da criatividade

17 de janeiro de 2014

O evento, em sua 7ª edição, ocorreu em São Paulo e homenageou 11 profissionais

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Os aspectos diferenciados das soluções estruturais

17 de janeiro de 2014

Decorrente do partido arquitetônico adotado, que previu edifícios distintos, as soluções estruturais apresentaram aspectos bem diferenciados

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O equilíbrio da forma entre níveis diferentes

17 de janeiro de 2014

O terreno que recebemos para a construção da obra era o que podemos chamar desui generis(na verdade, para os arquitetos todos os terrenos são assim)

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A construção

17 de janeiro de 2014

O engenheiro Omar Maksoud, diretor da Construtora Omar Maksoud, diz que a construção daquela unidade do Sesc se desenvolveu conforme o projeto e as diretrizes do Sesc

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O projeto e a construção de uma obra exemplar

17 de janeiro de 2014

A unidade dessa cidade do interior paulista, que está em operação desde setembro do ano passado, foi construída a partir de uma concepção arquitetônica

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As soluções estruturais

17 de janeiro de 2014

O engenheiro Carlos Melo, do escritório Carlos Melo & Associados, que elaborou o projeto estrutural do shopping, diz que o declive do terreno, muito acentuado, ensejou espaços para os três subsolos, que acabaram sendo um

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