Por que o Irã estaria desenvolvendo concretos de alta resistência? O país encontra-se numa região sísmica e o material também tem aplicação militar, para proteger suas unidades que processam o urânio enriquecido — motivo das sa
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Repercute entrevista sobre falta de normas
Tem sido motivo de repercussões, nos meios técnicos, entrevista do professor Paulo Helene, diretor da empresa PhD Engenharia, publicada na ediçãoOE 521, sob o títuloO duro aprendizado e o juramento dos engenheiros.
Software integra ensino à distância
A Softplan/Poligraph, empresa de tecnologia que desenvolve o Sienge,softwarede gestão para a construção civil, está lançando um módulo de ensino à distância incorporado no próprio programa.
Software facilita projeto de acessos a parques eólicos
A construção de um parque eólico é um desafio de engenharia para as empresas.
Modelagem 3D em dispositivos móveis ainda tem função limitada
O AutoCAD, criado em 1982 pela empresa norte-americana Autodesk para desenvolver modelos tridimensionais, evoluiu muito desde então.
Operação de rodovias adota novas tecnologias
Durante a edição mais recente do Congresso Brasileiro de Rodovias e Concessões, realizada de 12 a 14 de agosto em Santos (SP), um salão de inovações foi realizado com apresentações de trabalhos acadêmicos selecionados pelo Comit&eci
Solução de geotecnia mantém complexo petroquímico no prazo
A organização Odebrecht começou a preparar o terreno destinado à área industrial da petroquímica, por intermédio da Odebrecht Infraestrutura, no segundo semestre de 2011.
ERG2 incorpora alta mecanização para montar blocos
A primeira fase da edificação do Estaleiro ERG2, no complexo do Porto de Rio Grande, no município de Rio Grande (RS), a 300 km da capital Porto Alegre, está perto de ser concluída.
Estrutura combina balanços sucessivos com sistema de estais
Um rio negro de poluição por baixo, Aldeia de Barueri de um lado, Alphaville de outro.
A prioridade dos corredores exclusivos e o VLT de Santos
Não se trata de pintar faixas para a passagem exclusiva de ônibus, estreitando as possibilidades de tráfego para os veículos particulares, mas de construir corredores próprios, segregados, para os modais.