No documento recém-apresentado “Roadshow – Todos os caminhos levam ao Brasil”, o Ministério dos Transportes aborda o pipeline de projetos de concessão de rodovias ainda em 2026.
Nele, o governo federal destaca 13 sistemas rodoviários em concessão, perfazendo 6.407 km de estradas, com investimentos totais de R$ 149,5 bilhões – R$ 84,9 bilhões de capex e R$ 64,6 bilhões de opex.
São sete leilões na lista de novos projetos, totalizando 3.702 km de estradas, com R$ 41,3 bilhões de capex e R$ 38,8 de opex.
Um deles foi realizado no final de março: a Rotas Gerais (BR-116/251/MG), vencido pela EcoRodovias.
O leilão da Rota dos Sertões (BR-116/324/BA/PE) tem perspectiva de realização no dia 28 de maio e envolve um capex de R$ 4,14 bilhões.
Os outros leilões de novos projetos estão previstos de ocorrer no segundo semestre. São eles: Rota Integração do Sul (BR-116/158/290/392/RS), Rodovias Integradas de Santa Catarina – Lote 1 (BR-153/282/470/SC) e Lote 3 (BR-153/282/480/SC), Rota 2 de Julho (BR-116/324/BA) e Rota Portuária do Sul (BR-116/392/RS).
Na lista de projetos em otimização contratual, envolvendo reequilíbrio de contratos e relicitação, está incluída a Rodovia Régis Bittencourt (BR-116/PR/SP), que pode ter seu leilão realizado em junho, destravando R$ 7,07 bilhões em investimentos.
Duas relicitações também podem ocorrer em junho o leilão, de acordo com o documento do Ministério dos Transportes: Rota Arco Norte (BR-163/MT/PA) e Rota do Pequi (BR-060/153/DF/GO).
Para o segundo semestre, mais três sistemas rodoviários poderiam entrar em leilão dentro do programa de otimização contratual: Rota Planalto Sul (BR-116/PR/SC), Rodovia Transbrasiliana (BR-153/SP) e Rota Litoral Sul (BR-116/376/PR e BR-101/SC).
Os projetos em otimização contratual incluem 2.705 km de estradas, com R$ 37,53 bilhões de capex e R$ 25,78 bilhões de opex.
