A CS Infra, plataforma de gestão de concessões de longo prazo do Grupo SIMPAR (SIMH3), venceu nesta quinta-feira (26) o leilão do terminal portuário MCP01, no Porto Organizado de Santana, no Amapá. O arrendamento ordinário tem como objeto a movimentação e armazenagem de granéis sólidos vegetais, especialmente cavaco de madeira, em área localizada dentro do porto, administrado pela Companhia Docas de Santana (CDSA).
A proposta apresentada pela empresa prevê o pagamento da outorga mínima prevista no edital.
O contrato tem prazo de 25 anos e prevê investimentos de aproximadamente R$ 130 milhões, os quais deverão ocorrer nos quatro primeiros anos da concessão.
Para Fernando Quintas, CEO da CS Infra, a conquista reforça a estratégia da companhia de atuar na melhoria de serviços e na modernização de operações de infraestrutura.
“Assumimos o compromisso de investir para elevar a eficiência operacional do terminal, com foco em segurança, confiabilidade e qualidade na prestação de serviços. Esse projeto fortalece a logística do estado e contribui para o desenvolvimento regional, alinhado ao propósito da CS Infra de gerar valor para a sociedade e apoiar o crescimento econômico das regiões onde atua”, afirma.
As melhorias previstas incluem, nos dois primeiros anos, obras de pavimentação, sistema de combate a incêndio, construção de edificações civis (administração, oficina e guarita), aquisição de pás carregadeiras, além da manutenção do sistema de recepção existente com capacidade nominal mínima de 300 t/h e moegas compatíveis com a capacidade projetada para o sistema de expedição.
Até o quarto ano, estão previstos, entre outros itens, a ampliação do píer 2 para atendimento a navios da classe Panamax de até 60 mil TPB, aquisição e instalação de shiploader de 1.500 t/h sinalização aquaviária, iluminação dos píeres 1 e 2 e sistema de expedição por correia transportadora com capacidade nominal mínima de 1.500 t/h.
O Porto de Santana desempenha um papel estratégico no escoamento da produção agrícola na região Norte do Brasil. Em 2025, foram 3.585.868 toneladas movimentadas, crescimento de 13,5% em relação ao ano anterior. A soja representou 62,5% desse total, seguida pelo milho, com 31,7%. Ao todo, 68 navios foram recebidos no porto ao longo do período[1].
Portfólio de concessões
Com a conquista do MCP01, a CS Infra amplia sua presença no segmento portuário. Desde 2022, a CS Portos, vertical responsável pelas operações da empresa no setor, administra os terminais ATU 12 e ATU 18 no Porto de Aratu, em Candeias (BA), onde já investiu mais de R$ 900 milhões em obras de ampliação e melhorias.
Além dos terminais, a CS Infra é responsável por gerir mais de 900 km de rodovias no PI, MT e RS (CS Rodovias); realizar obras de requalificação urbana em Cuiabá (MT) (CS Mobi Cuiabá); administrar 13 terminais urbanos e 6 estações de ônibus em São Paulo (SP) (CS Mobi Leste SP) e conduzir a operação do sistema de transporte urbano de alta capacidade em Sorocaba (SP) (BRT Sorocaba).
