O Plano de Desenvolvimento e Zoneamento foi submetido pela Santos Port Authority ao Ministério de Infraestrutura e está em processo de aprovação. A essência do PDZ é criar clusters –agrupando terminais de mesma carga para otimizar a operação e logística. Do total de recursos previstos, R$ 7,2 bilhões serão dedicados a novos projetos e obras de acessos ferroviários e rodoviários, incluindo aí novos arrendamentos previstos — como a nova operação de contêineres no cais do Saboó, dois terminais de celulose com leilão programado para agosto e a relicitação do megaterminal de combustíveis da Transpetro, a ser dividido em dois contratos, programada para 2021.