A Aena, maior operadora aeroportuária do Brasil e do mundo, apresentou o grandioso projeto de ampliação e modernização do Aeroporto de Congonhas. Com um investimento total de R$ 4,5 bilhões no Bloco SP/MS/PA/MG, mais de R$ 2 bilhões serão aplicados especificamente no aeródromo de São Paulo. O objetivo é transformar Congonhas em um hub mais confortável, seguro e eficiente.
As obras, que começam em 2024 e têm previsão de conclusão em junho de 2028, vão mais que dobrar o tamanho do atual terminal de passageiros, que passará a ter 105 mil m². O projeto também inclui a preservação e integração de áreas tombadas pelo Patrimônio Histórico.
Melhorias Estratégicas e Aumento de Capacidade
A ampliação não se resume ao novo terminal. Congonhas ganhará novas pontes de embarque (passando das atuais 12 para 19), o que permitirá que a maioria dos passageiros embarque diretamente nas aeronaves. Além disso, haverá um novo píer e um salão de check-in com até 108 posições.
O projeto visa aumentar a capacidade de movimentação de passageiros para 29,5 milhões ao ano, sem a necessidade de aumentar o número de pousos e decolagens. Isso será possível com a modernização de toda a infraestrutura e a preparação das posições para receber aeronaves de maior capacidade, como o Airbus A321neo.
“O Aeroporto de Congonhas é um patrimônio da cidade de São Paulo e do Brasil,” afirmou Santiago Yus, diretor-presidente da Aena Brasil. “Com estas grandes alterações, ele se tornará mais eficiente e oferecerá muito mais espaço e conforto aos passageiros.”
Eficiência Operacional e Sustentabilidade
O projeto da Aena também foca em eficiência e sustentabilidade:
- Eficiência: Um novo pátio de 215 mil m² e 37 posições para aeronaves. No desembarque, será instalado um novo sistema de processamento de bagagens com 10 carrosséis, agilizando o fluxo.
- Sustentabilidade: Novas subestações elétricas, uso de energia limpa, central de resíduos sólidos e estação de tratamento de água e reuso. A distribuição de combustível por dutos reduzirá o trânsito de caminhões, diminuindo a emissão de CO2.
O projeto ainda contempla a criação de bolsões para carros de aplicativo e um acesso direto à futura estação de metrô da linha Ouro, melhorando a circulação viária no entorno do aeroporto.
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Enquanto a empresa de engenharia responsável ainda não foi definida, a Aena já realizou melhorias imediatas, como a revitalização de esteiras de bagagem e o aumento de tomadas e assentos nas salas de embarque, mostrando seu compromisso com a excelência.
