O Consórcio 116 Sertões, formado pelas empresas Nova Infra Invest (do grupo Novonor), a portuguesa Mota-Engil e Infra 1, fundo de investimento da Galápagos Capital, assinou o contrato de concessão da Rota dos Sertões. Assim, o grupo passa oficialmente a administrar 502 km das rodovias BR-116, na Bahia e em Pernambuco, e BR-324, em Feira de Santana (BA).
A assinatura foi feita no último dia 29 de setembro, após a diretoria colegiada da ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) aprovar, em reunião realizada no dia anterior, a emissão do ato de outorga.
O investimento no projeto (capex) é de R$ 4,3 bilhões ao longo de 30 anos de concessão, sendo R$ 3 bilhões somente nos oito primeiros anos. Cerca de R$ 4,4 bilhões serão destinados à operação e manutenção (opex) do sistema rodoviário.
Entre as principais execuções no sistema viário está a duplicação de 108,2 km de rodovias. De acordo com o Programa de Exploração de Rodovia (PER), os trabalhos de ampliação se concentram entre o 3° e o 6° anos de concessão.
A concessão prevê a duplicação de trecho contínuo da BR-116, totalizando 106,53 km de extensão, com início no município de Serrinha e término em Tucano, ambos na Bahia. Além disso, o programa inclui a duplicação de trecho contínuo da BR-116 no perímetro urbano de Salgueiro, em Pernambuco, de 1,68 km.
