Sincronia entre projetos de infraestrutura é tema de reunião entre autoridades federais e estaduais
As obras do Ferroanel, importante projeto ferroviário para o escoamento de cargas no estado de São Paulo, foram o principal tema do encontro realizado em 21 de março entre o secretário estadual de Logística e Transportes de São Paulo, Saulo de Castro Abreu Filho, e o ministro dos Transportes, Paulo Sergio Passos.
Participaram também da reunião:
- General Jorge Fraxe (Dnit)
- Daniel Siegelmann (Ministério dos Transportes)
- Laurence Casagrande Lourenço (Dersa)
- Bernardo Figueiredo (EPL)
Integração entre Ferroanel e Rodoanel Norte pode reduzir custos e impactos
Durante o encontro em São Paulo, foi discutida a possibilidade de compatibilizar o Tramo Norte do Ferroanel com as obras do Rodoanel Norte. A integração das obras tem potencial para gerar economia de até R$ 1,5 bilhão para os cofres públicos federais, além de reduzir o número de desapropriações, reassentamentos e impactos ambientais.
O Ferroanel Norte está orçado em R$ 3,9 bilhões, e a expectativa é de que as obras sejam iniciadas até agosto. A proposta é sincronizar uma das etapas da linha férrea com a da rodovia, otimizando cronogramas e recursos.
Urgência na implementação: transporte ferroviário pode parar em 2016
Sem a construção do Ferroanel, o transporte de cargas hoje realizado pelas linhas da CPTM poderá ser interrompido a partir de 2016, comprometendo a ligação entre o interior de São Paulo e o Porto de Santos, um dos mais importantes do Brasil.
O modelo de contratação do primeiro trecho deverá ser definido nas próximas semanas pelo governo federal. A previsão inicial é de que as obras sejam concluídas até 2015.
