Uso de drones, scanners e modelos digitais na Coreia do Sul demonstra como a tecnologia pode ajudar a identificar danos estruturais, acompanhar obras públicas e reduzir custos de manutenção.
O uso de gêmeos digitais na infraestrutura pode representar um avanço importante para a fiscalização de obras públicas e a manutenção preventiva de pontes e viadutos no Brasil.
A necessidade de modernizar esses processos ficou evidente diante de problemas estruturais registrados em importantes vias da cidade de São Paulo.
Quando a Prefeitura determinou o fechamento de um viaduto da Marginal Tietê, que dá acesso à Rodovia Presidente Dutra, devido à identificação de trincas na estrutura, voltou à memória outro episódio: o problema de fundação em uma travessia da Marginal Pinheiros, cuja recuperação tinha prazo previsto de cinco meses.
Para vias utilizadas diariamente por milhares de veículos, períodos prolongados de interdição representam transtornos significativos à mobilidade urbana.
A comparação com experiências internacionais mostra que tecnologias digitais já disponíveis podem contribuir para melhorar o acompanhamento das estruturas e antecipar intervenções.
Coreia do Sul utiliza gêmeos digitais para monitorar pontes e viadutos
Em Seul, capital da Coreia do Sul, um projeto desenvolvido com a participação da Composite Lab, da Escola de Engenharia Civil e Ambiental da Universidade Chung-Ang, utilizou tecnologias de levantamento e modelagem digital para avaliar as condições do viaduto Hannam.
A iniciativa empregou drones e scanners terrestres para obter imagens georreferenciadas da estrutura.
Os dados coletados foram processados com o software ContextCapture e ferramentas de projeto digital da Bentley, permitindo a criação de um modelo de gêmeo digital da estrutura existente.
Esse modelo reuniu informações sobre as características físicas do viaduto e os danos identificados, com registros fotográficos e localização dos pontos que exigiam atenção.
Segundo as informações apresentadas no projeto, o investimento foi equivalente a aproximadamente R$ 100 mil.
A experiência serviria de referência para a aplicação da tecnologia em 100 pontes e viadutos da capital sul-coreana, construídos havia mais de 40 anos e que necessitavam de programas de manutenção preventiva e reparos sistemáticos.
A proposta era utilizar os modelos digitais como ponto de partida para acompanhar o comportamento das estruturas ao longo do tempo e orientar intervenções emergenciais, quando necessárias.
O que é um gêmeo digital na engenharia de infraestrutura?
O gêmeo digital é uma representação virtual de um ativo físico, como uma ponte, um viaduto, uma rodovia ou uma instalação industrial.
Na engenharia de infraestrutura, essa tecnologia pode reunir informações geométricas, registros de inspeção e dados sobre as condições de uma estrutura.
Quando o modelo é atualizado com novas medições e informações operacionais, torna-se possível acompanhar alterações e apoiar decisões relacionadas à manutenção.
No caso de pontes e viadutos, os dados podem ser obtidos por diferentes tecnologias, incluindo:
- Drones para levantamentos aéreos e registros fotográficos;
- Scanners terrestres para levantamento geométrico;
- Sistemas de georreferenciamento para localização de elementos e danos;
- Softwares de modelagem tridimensional;
- Sensores e sistemas de monitoramento estrutural, quando disponíveis.
A integração dessas informações permite organizar o histórico das inspeções e melhorar o planejamento das intervenções.
Entretanto, um modelo tridimensional isolado não substitui uma avaliação de engenharia. Para funcionar como instrumento de monitoramento, o gêmeo digital precisa receber dados atualizados e ser utilizado em conjunto com inspeções e análises técnicas.
Drones e scanners podem melhorar a fiscalização de obras públicas
A aplicação de tecnologias digitais também oferece alternativas para um problema recorrente na execução de obras públicas brasileiras: a dificuldade de acompanhar o andamento dos empreendimentos.
Em um país de dimensões continentais, a fiscalização presencial enfrenta limitações relacionadas à disponibilidade de profissionais, aos custos de deslocamento e à distância entre os canteiros.
O uso de drones, câmeras e scanners pode ampliar a capacidade de acompanhamento das obras.
Imagens aéreas e registros periódicos permitem documentar a evolução física dos empreendimentos e identificar situações que merecem verificação.
Dependendo das características da obra, câmeras fixas e equipamentos de levantamento podem produzir registros em intervalos regulares.
Essas informações ajudam a reduzir a distância entre a ocorrência de um problema e sua identificação pelos responsáveis pelo contrato.
O acompanhamento digital também pode fornecer evidências para comparar o avanço físico com o cronograma previsto.
Transparência no acompanhamento das obras beneficia contratantes e construtoras
A modernização da fiscalização não deve ser interpretada como uma medida voltada exclusivamente à identificação de falhas das empresas contratadas.
Um sistema de acompanhamento transparente também pode proteger as construtoras, ao documentar ocorrências que afetam os prazos e as condições de execução.
Entre essas situações estão atrasos nos pagamentos das medições, chuvas intensas, inundações e outros eventos imprevistos que interfiram no andamento dos contratos.
A proposta defendida pelo editorial é que os órgãos contratantes disponibilizem em seus sites relatórios mensais e registros visuais da evolução das obras.
As empresas responsáveis pela execução também poderiam registrar informações relevantes sobre o cumprimento dos contratos.
Com esse modelo, seria possível ampliar o acesso às informações e permitir que a população acompanhasse a aplicação dos recursos públicos.
A transparência contribuiria para uma fiscalização mais objetiva, baseada em registros documentados e acessíveis.
Manutenção preventiva de pontes e viadutos pode reduzir intervenções emergenciais
A experiência de Seul também evidencia a importância de substituir práticas predominantemente reativas por programas sistemáticos de manutenção.
Pontes e viadutos estão sujeitos a processos de deterioração decorrentes do envelhecimento dos materiais, das condições ambientais, das cargas de tráfego e de outros fatores.
O acompanhamento periódico permite identificar alterações que precisam ser avaliadas antes que comprometam as condições de utilização da estrutura.
A utilização de modelos digitais pode facilitar a comparação entre inspeções realizadas em diferentes períodos.
Com um histórico organizado, os responsáveis pela manutenção conseguem acompanhar a evolução de manifestações patológicas, priorizar avaliações e planejar intervenções.
O objetivo é melhorar a gestão dos ativos de infraestrutura e reduzir a dependência de reparos emergenciais.
Tecnologia digital já apresenta aplicações na engenharia brasileira
As ferramentas necessárias para ampliar o uso da tecnologia digital na infraestrutura já estavam disponíveis quando o editorial foi publicado.
O desafio apontado pela Revista O Empreiteiro estava relacionado à disposição dos gestores públicos para incorporar essas soluções aos processos de contratação, fiscalização e manutenção.
O texto também destacava iniciativas brasileiras de digitalização, incluindo experiências do governo de Santa Catarina e o projeto de aeroporto digital desenvolvido pela Infraero em Londrina, no Paraná.
A iniciativa da Infraero foi apresentada na edição 571 da Revista O Empreiteiro, publicada em outubro e novembro de 2018.
Esses exemplos demonstravam que a aplicação de tecnologias digitais não precisava ficar restrita a experiências internacionais.
Gestão digital de obras públicas exige modernização e compromisso com resultados
A adoção de gêmeos digitais, drones e sistemas de acompanhamento pode contribuir para melhorar a qualidade das informações utilizadas na gestão de obras públicas.
Entretanto, a tecnologia depende de processos estruturados, profissionais capacitados e compromisso com a utilização efetiva dos dados produzidos.
O objetivo deve ser construir melhor, acompanhar a execução com maior precisão e utilizar de maneira mais eficiente os recursos disponíveis.
A modernização também representa uma oportunidade para valorizar empresas de engenharia que trabalham com planejamento, qualidade técnica e cumprimento dos contratos.
Não é razoável que projetistas e construtoras comprometidos com boas práticas sejam prejudicados pela falta de transparência ou por problemas atribuídos indistintamente a todo o setor.
A experiência internacional demonstra que ferramentas digitais podem apoiar uma nova forma de administrar a infraestrutura.
Cabe aos gestores públicos avaliar sua aplicação e criar condições para que a engenharia brasileira avance na fiscalização, na manutenção preventiva e na gestão dos empreendimentos.
