A mudança do critério do governo quanto à apresentação das propostas para a concessão de rodovias deixou dúvidas sobre o processo e a data do leilão da BR-101, localizada na Bahia, marcada para o dia 23 de outubro.
Isso porque o trecho possui algumas características parecidas com o da BR-262. Dentre elas estão valores considerados altos de pedágio e grande volume de obras a ser realizadas pelo Dnit. De acordo com o edital já publicado pela ANTT, a Tarifa Básica de Pedágio foi fixada em R$ 0,11980 por km, com valor estimado do contrato, em R$ 17,228 bilhões.
Localizado na Bahia, o trecho a ser licitado tem extensão de 772,3 km, e vai do entroncamento da BR-101 com a BR-324, próximo a Feira de Santana (BA), até o entroncamento com a BA-698, no acesso a Mucuri (BA).
O trecho é considerado a principal ligação terrestre entre as cidades localizadas no extremo Sul da Bahia e o restante do estado. Por isso, a duplicação é considerada fundamental para o desenvolvimento da região.
A concessão consiste na exploração, por 30 anos, da infraestrutura e da prestação do serviço público de recuperação, conservação, manutenção, operação, implantação de melhorias e ampliação de capacidade da rodovia BR-101/BA, no trecho de 772,3 km com início no km 166,5, no entroncamento com a BR-324, no município de Feira de Santana, e término no km 938,8; no entroncamento com a BA-698, no município de Mucuri. O sistema rodoviário em questão abrange 52 municípios da Bahia.
Fonte: Revista O Empreiteiro
