A empresa portuguesa TecnoVeritas projetou e construiu um laboratório para a Universidade de Newcastle upon Tyne, na Inglaterra, destinado à pesquisa de biocombustíveis e combustíveis gasosos para geração de energia.
A estrutura integra o NaReC, centro inglês de pesquisa em energias renováveis, e foi desenvolvida para investigar a aplicação de combustíveis como óleo de colza, linhaça e soja, além de hidrogênio, no funcionamento de motores de ignição por compressão.
Leia também: Motor diesel Tier IV pode elevar em 30% o custo final da máquina
Laboratório utiliza motor diesel adaptado para hidrogênio
Instalado dentro de um contêiner marítimo de 40 pés, o laboratório é dividido em três ambientes: sala de combustíveis líquidos, sala de controle e sala de máquinas.
Leia também: Sala de controle operacional atua 24h em Serra do Salitre
O sistema utiliza um motor diesel de injeção direta e sobrealimentado, acoplado a um alternador trifásico de 40 kVA.
Além de modificações mecânicas, o equipamento recebeu um sistema de injeção multiponto de hidrogênio (VTec) e uma tecnologia de monitoramento da combustão denominada KDS.
O sistema permite detectar fenômenos relacionados ao funcionamento do motor, como misfiring e knocking.
Segurança para utilização de hidrogênio
Para permitir a realização dos experimentos com hidrogênio, o laboratório recebeu um sistema de ventilação forçada e equipamentos para análise da concentração do gás.
A infraestrutura foi desenvolvida de acordo com as normas ATEX, relacionadas à segurança em atmosferas potencialmente explosivas.
Sistema permite recuperar calor do motor
Outro objetivo do laboratório é estudar sistemas integrados de produção de energia elétrica e calor.
Para isso, foi instalado um sistema de recuperação térmica capaz de aproveitar tanto o calor presente nos gases de escape quanto aquele proveniente do resfriamento do bloco do motor.
A estrutura permite, dessa forma, pesquisar diferentes alternativas para utilização de biocombustíveis e hidrogênio na geração de energia, associando estudos sobre combustão, eficiência energética e recuperação de calor.
