Os reajustes realizados ficarão entre 3,64% e 5,19%. A exceção é a tarifa do Rodoanel, que vai de 1,20 reais para 1,30, correspondendo a um aumento de 8,33%.
A porcentagem menor é referente às rodovias das empresas cujos contratos de concessão foram assinados entre 1998 e 2000. Já o valor mais alto de reajuste é destinado aos novos contratos, originados na segunda etapa do Programa de Concessões Rodoviárias.
Segundo relatório da Link Investimentos, tal política de reajustes anuais com base em índices inflacionários é responsável pela abertura de margens no setor, além de ser o principal propulsor das receitas das companhias de concessões rodoviárias.
“Para 2009, esperamos níveis menores de inflação, no entanto, até julho de 2010, quando efetivamente passará a valer o novo reajuste, esperamos uma retomada expressiva no volume de tráfego nas rodovias”, afirma.
Com isso, os analistas acreditam que empresas como CCR e OHL conseguirão superar o cenário econômico mais adverso, chegando até mesmo a reportar crescimento de receita superior a 5% na base anual.
Para a Link, porém, as perspectivas positivas já estão precificadas e o maior potencial de retorno fica com a ALL, cujo crescimento esperado é de dois dígitos em 2009, menor impactado pelo PIB (Produto Interno Bruto) sob pressão.
Fonte: Estadão
