São Paulo busca operadoras para linhas 5-Lilás e 17-Ouro

O governo estadual quer licitar a concessão destas duas linhas com construção atrasada, que já custou R$ 10 bilhões, às empresas privadas que vão responder por sua operação e manutenção por 30 anos, mediante o pagamento de R$ 120 milhões pela outorga. Esse valor relativamente baixo será compensado pela economia no longo prazo, no preço de passageiro transportado estipulado em R$ 1,69 — inferior aos R$3,80 cobrados hoje. Aos possíveis interessados resta o dilema de confiar nos prazos de conclusão dessas linhas, que já foram prorrogados diversas vezes.

Fonte: Redação OE

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