Visão computadorizada identifica RCF´s em trilhos

Uma das principais causas de fratura de trilho é o RCF – Rolling Contact Fadigue ou fadiga por contato de rolamento. Em 2021, a MRS identificou 57 fraturas foram originadas por RCF, sendo o segundo maior modo de falha nesse ano, conforme Gráfico 1, com um impacto operacional de 70 horas de trens parados.

As figuras 1 e 2 apresentam o veículo RIV (Rail Inspection Vehicle), um veículo rodoferroviário de inspeção de trilhos e as imagens captadas por ele respectivamente.

Nota-se que, apesar dos indicadores do Modelo 1, seu grau de acerto na Figura 10 foi 100%, onde mesmo em casos em que o trilho não apresentou defeitos o modelo também não indicou.

Independente disso, os 3 modelos podem ser utilizados, permitindo usar os resultados para priorizar trocas de trilho e suportar modelos de predição de fraturas, gerando ganhos de segurança operacional e otimização do orçamento de manutenção.