Até pouco tempo atrás não era muito comum a utilização das balanças instaladas diretamente nos equipamentos móveis. A pesagem era feita em balanças do tipo fixa ou rodoviária, que tornam o processo menos ágil. De uns anos para cá, as balanças embarcadas passaram a figurar em diversos segmentos industriais. “O uso desse tipo de equipamento é uma aplicação recente no Brasil, diferente de outros países onde o uso é largamente conhecido. É uma cultura nova, com lento aprendizado, mas que vem crescendo no País, tendo em vista que o mercado é potencialmente enorme pela diversidade de utilizações”, afirma Dante Seade Maestri, diretor geral da Bextra Indústria e Comércio de Balanças.
As balanças embarcadas são instaladas diretamente em carregadeiras e caminhões. São equipamentos eletrônicos em que a operação é feita por meio de teclado digital e os dados são fornecidos em um display dentro da cabine ou do lado de fora do veículo. Os dados da pesagem são armazenados e, além de visualizados, podem ser coletados em um notebook ou por meio de uma impressora externa. O equipamento é composto por sensores do tipo células de carga e módulos indicadores digitais de peso. Segundo Maestri, para que as balanças tenham desempenho técnico adequado (precisão, repetibilidade e confirmação do peso em todos os pontos das caçambas) é preciso a utilização de células de carga especialmente desenvolvidas para a aplicação. “São importantes dois aspectos: a especificação da célula de carga para cada aplicaçãoe a correta instalação, que é realizada entre as longarinas e a carroceria dos veículos”, revela.
De acordo com os fabricantes das balanças, o controle rigoroso do peso aumenta a eficiência, aprimora a produtividade e gera melhores resultados, tanto operacionais quanto financeiros. “Entre as vantagens da utilização desses equipamentos estão a eliminação de sobrecargas, que geram enormes gastos com reparos e manutenção, e a identificação de carga morta na caçamba, o que evita a perda de produtividade”, afirma Evando Carlos Gomes, gerente de vendas da Gelth Sistemas Eletrônicos. O executivo destaca a balança BLC 4244C, instalada na cabine do caminhão e com sensores colocados em quatro pontos da suspensão, o equipamento mostra instantaneamente o que está sendo carregado na caçamba em dois displays, um interno e outro na lateral do veículo, de fácil visualização. “Nessa balança podem ser armazenados até 19 produtos na memória”, destaca Gomes.
Dante Seade Maestri, da Bextra, aponta outras vantagens das balanças embarcadas, como a redução do tempo de carga e descarga, verificação instantânea do peso no campo e possibilidades de mais coletas no dia, além da possibilidade de recolhimento de carga no campo e distribuição em outros locais sem retorno à indústria. O executivo lembra também de uma das características principais desse tipo de balança: a robustez. “Essa é uma característica primordial do equipamento, uma vez que sua utilização é realizada em regime de trabalho extremamente exigente, seu dimensionamento prevê mais de 300% de sobrecarga admissível”, revela.
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Segundo ele, uma vez realizado o correto dimensionamento dos sensores e sua instalação, amanutenção periódica resume-se à limpeza. O ciclo de vida das balanças é indeterminado e não há peças de desgaste nem manutenção periódica.
A Bextra produz balanças com capacidade de 5 a 100 t, para as mais diversas aplicações, que podem ser instaladas em equipamentos e veículos novos ou não a qualquer momento, inclusive por meio de retrofit.
