A construção do Aeroporto do Galeão, na década de 1970, foi destaque na engenharia brasileira naquela época por causa da implantação da primeira pista de concreto protendido do País, realizada a partir do processo alemão Dywidag, além de um trem concretador, capaz de proporcionar alta produção.
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Construção do aeródromo na década de 70 teve inovações
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