O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) oficializou a assinatura do contrato para a elaboração dos Estudos de Viabilidade Técnico-Econômica e Ambiental (EVTEA) visando o prolongamento da BR-448, conhecida como Rodovia do Parque, no Rio Grande do Sul. Este é o marco inicial para a expansão da via, que busca melhorar a conectividade e o fluxo logístico entre a Região Metropolitana e o interior do estado.
Detalhes do Contrato e Escopo do Estudo
O estudo é fundamental para definir o traçado e a viabilidade financeira da obra. O foco principal é a extensão da rodovia até o polo calçadista e industrial de Estância Velha e Novo Hamburgo, com projeções que podem alcançar o município de Picada Café.
- Investimento no Estudo: R$ 701 mil;
- Prazo de Conclusão: 280 dias;
- Órgão Responsável: DNIT.
Integração Multimodal e Logística Regional
Além da análise rodoviária, o contrato traz uma abordagem inovadora ao exigir uma avaliação do Sistema Ferroviário e Hidroviário da região. O objetivo é entender como a integração desses modais pode otimizar o transporte de cargas e passageiros na Região Metropolitana de Porto Alegre.
Análise Técnica: O EVTEA avaliará as implicações das necessidades ferroviárias e hidroviárias no transporte modal rodoviário, buscando uma solução de infraestrutura sistêmica e sustentável.
Próximos Passos para a Execução
Com a conclusão do EVTEA em aproximadamente nove meses, o governo federal terá os subsídios necessários para avançar com o projeto executivo e, posteriormente, a licitação das obras de pavimentação e artes especiais (pontes e viadutos). A extensão da BR-448 é vista como a principal alternativa para aliviar o saturado tráfego da BR-116.
Sobre a BR-448 (Rodovia do Parque)
Inaugurada para servir como uma via expressa de escoamento, a BR-448 já desempenha um papel crucial na economia gaúcha. Sua ampliação deve impulsionar o desenvolvimento industrial e facilitar o acesso à Serra Gaúcha, reduzindo custos logísticos para o setor produtivo.
