Principal corredor ferroviário do país, a Ferrovia Norte-Sul se tornou 100% operacional com a finalização do trecho final pela concessionária Rumo, empresa de logística do
Tag: ferrovia
Bamin inicia obras para concluir ferrovia FIOL I e no Porto Sul
O corredor logístico em construção pela Bamin na Bahia, uma das principais obras de infraestrutura em andamento no Brasil, já recebeu R$ 1,8 bilhão em
Governo de Mato Grosso assina contrato para construção da primeira ferrovia estadual
O Governo de Mato Grosso assina segunda-feira (20/09) contrato de adesão junto à Rumo Logística para a construção, implantação e exploração da primeira ferrovia estadual
Governo realiza abertura de propostas para implantação da 1ª ferrovia estadual em MT
O projeto da ferrovia prevê a implantação de 730 quilômetros de linha férrea, que vão interligar Rondonópolis, Cuiabá, Nova Mutum e Lucas do Rio Verde
Rumo inaugura novo trecho da Ferrovia Norte-Sul
A Rumo inaugurou segundo trecho de sua operação na Ferrovia Norte-Sul. Depois de colocar para funcionar 172 km do ramal, ligando São Simão (GO) a
VLI prioriza Arco Norte e planeja aplicar R$ 700 mi na Norte-Sul
Enquanto articula a renovação antecipada da FCA-Ferrovia Centro Atlântica, VLI já definiu a prioridade pelo Arco Norte e avança nos estudos internos sobre a licitação
Acordo com MPF garante leilão da Norte-Sul
Governo e MPF assinaram protocolo que não altera o edital do leilão, mas determina que sejam estabelecidos critérios objetivos sobre o direito de passagem, estipulando
Ferrovia no Himalaia e os maiores sistemas de içamento do mundo
A maior planta de energia solar do mundo está perto de ser concluída em Ivanpah Dry Lake, na Califórnia (EUA). Até o final do ano três unidades da usina entrarão em operação.
Avanço das obras da Transnordestina no contexto do PAC 2
De acordo com o balanço do PAC 2 de dezembro último, havia 874 km da Transnordestina em obras (dos 1.728 km que totalizam a ferrovia).
Trem-bala brasileiro enfrenta desafios técnicos e financeiros
O governo resolveu enfrentar todos os obstáculos técnicos e econômicos para colocar o trem-bala em operação até 2018 ou 2020. Insiste nos custos de R$ 33 bilhões para construir 510 km de ferrovia, incluindo 90,9 km de túneis e
