O consórcio liderado por coreanos já tem a participação de 20 empresas, 10 brasileiras e 10 estrangeiras e é considerado o candidato mais forte a ganhar a concessão para constuir a linha que ligará Campinas ao Rio de Janeiro. Segundo informações de analistas, entre as dez empresas nacionais estão as construtoras Galvão Engenharia, Carioca, Constran, S.A Paulista, Toniolo, Cr Almeida e Contern(grupo Bertin).Os asiáticos gastaram quase R$ 20 milhões, no último ano, em estudos para tornar o traçado mais competitivo e avaliar a viabilidade do trem-bala. Os coreanos foram os únicos que não pediram o adiamento do leilão.
Fonte: Estadão