Primeira etapa prevê duplicação de cerca de 850 metros entre o perímetro urbano de Guanambi e o viaduto da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol).
A Companhia de Desenvolvimento dos Vales do São Francisco e do Parnaíba (Codevasf) abriu licitação para contratar a empresa responsável pela duplicação de um trecho da BR-030 em Guanambi (BA), na saída do município em direção a Caetité.
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O valor estimado para contratação dos insumos, obras e serviços de engenharia era de aproximadamente R$ 1,9 milhão. Os recursos tinham origem em emenda parlamentar do deputado federal Arthur Maia e foram empenhados junto à Codevasf.
A sessão pública para apresentação das propostas das empresas estava prevista para 27 de dezembro.
Primeira etapa prevê cerca de 850 metros de duplicação da BR-030
O projeto completo elaborado pela Codevasf contempla um trecho de quase 3 km da BR-030, entre o limite do perímetro urbano de Guanambi e o viaduto da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol).
Nesta primeira etapa, porém, os recursos disponíveis permitiriam executar aproximadamente 850 metros de duplicação.
A intervenção aproveitaria a pista existente da BR-030 e incluiria o alargamento da plataforma com utilização de Concreto Betuminoso Usinado a Quente (CBUQ).
Também estava prevista a implantação de novas pistas laterais nos dois sentidos da rodovia.
Projeto prevê acostamentos e barreira de concreto
As novas pistas seriam acompanhadas por acostamentos de 2,5 metros de largura.
A separação entre os sentidos de circulação seria realizada com barreiras de concreto do tipo New Jersey, utilizadas para separar fluxos de tráfego e aumentar a segurança viária.
O trecho contemplado pelo projeto está localizado em uma área de expansão urbana de Guanambi, próxima ao viaduto da Fiol e a novos empreendimentos instalados às margens da rodovia.
Duplicação está ligada à expansão urbana de Guanambi
Como o projeto completo possui extensão superior à contemplada na primeira etapa, seriam necessários novos recursos para dar continuidade à duplicação.
À época, a expectativa era buscar recursos adicionais, inclusive por meio de novas emendas parlamentares, para completar as intervenções previstas.
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A duplicação da BR-030 também era considerada estratégica para acompanhar a expansão de Guanambi em direção a Caetité.
A região vinha recebendo novos empreendimentos residenciais, comerciais e industriais, aumentando a importância da infraestrutura rodoviária para atender ao crescimento urbano e econômico.
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A proximidade com o viaduto da Fiol reforçava ainda a conexão do trecho com a transformação da infraestrutura logística do sudoeste da Bahia.
