Projeto e Construção da Ponte Rodoviária no Projeto Teluk Lamong Port Gresik-Surabaya, East Java, Indonésia

O projeto ponte IDR 1.3 trilhões Teluk Lamong é parte do Programa Estratégico Nacional mandatado pelo governo indonésio para reduzir o congestionamento grave ao longo da estrada de e para Lamong Bay Terminal em Surabaya, East Java. A ponte de 2,4 quilômetros conecta o terminal com o pedágio de Gresik-Surabaya através da Ala Exterior. Um projeto único de ponte com contornos curvos e elevados era necessário para acomodar três pontos principais de travessia e evitar relíquias religiosas e túmulos ancestrais. PT WIJAYA KARYA (WIKA) foi o contratante principal, fornecendo projeto de engenharia detalhado e construção. Para superar as restrições do site e cumprir um prazo de projeto de um ano, a WIKA implementou uma estratégia BIM colaborativa para fornecer uma infraestrutura que melhorará ainda mais o crescimento econômico em Surabaya e Java Oriental.

A equipe do projeto usou o OpenBridge Modeler e o AECOsim Building Designer para criar modelos 3D inteligentes e automatizar as contas de quantidade, reduzindo o tempo total de projeto em 80%. A WIKA criou uma malha de realidade imersiva para otimizar a estratégia de design e acelerar a construção usando ContextCapture e LumenRT. O ProjectWise e o Navigator Mobile melhoraram a coordenação do projeto e aceleraram o compartilhamento de informações. A equipe otimizou a colaboração e facilitou a detecção de colisões para economizar aproximadamente R $ 5 bilhões em custos de projeto, trabalhando em um ambiente de dados conectado com a tecnologia BIM integrada da Bentley.

 

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