O projeto do Governo do Estado de São Paulo para a ligação ferroviária da capital paulista com a cidade de Sorocaba (SP) foi apresentado com investimento estimado de R$ 10,5 bilhões. A proposta é deslanchar a iniciativa por meio de uma parceria público-privada (PPP) sob instrução da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM). A ideia inicial é a linha operar a partir de 2031.
O chamado Trem Intercidades (TIC) Eixo Oeste (SP-Campinas) – o Trem Intercidades Eixo Norte já está em obras e conecta São Paulo a Campinas -, terá dois tipos de serviço, de acordo com o projeto: expresso e parador. A linha terá 87 quilômetros.
O expresso fará o percurso em 60 minutos e não terá paradas. Já o serviço parador terá pontos de embarque e desembarque nas estações Sorocaba, São Roque, Amador Bueno (em Itapevi), Carapicuíba e Água Branca (zona oeste da capital paulista. Com as paradas, o percurso levaria cerca de 5 minutos a mais do que o serviço expresso.
O projeto prevê utilizar o complexo ferroviário de Sorocaba, que hoje encontra-se abandonado, para estação de passageiros, pátio de manobras e oficina de manutenção.
Um trecho do traçado de 12 km da linha, a partir de Sorocaba, pelo projeto, será construído sobrepondo a existente Malha Oeste – esta linha liga Corumbá (MS) a Mairinque (SP) e atualmente o governo federal busca formas de recuperá-la por meio de concessão.
Depois desse trecho até a altura do município de Barueri, seguindo o traçado, há a necessidade de se construir a linha férrea – cerca de 40 km. O traçado seria paralelo à Rodovia Castelo Branco.
Em Barueri até a capital paulista o projeto prevê o uso do trecho da Linha 8-Diamante da rede metroferroviária de São Paulo.
A estação de São Roque seria feita na estrutura ferroviária já existente no município. O projeto prevê o aproveitamento – com adequação – das estações de Amador Bueno e Carapicuíba da Linha 8 para atender o trem São Paulo-Sorocaba.
A expectativa é que cada viagem transporte 470 passageiros, representando 50 mil por dia.
O projeto encontra-se atualmente em fase de consulta pública. Depois disso, o edital do projeto deverá ser publicado, com previsão disso acontecer ainda esse ano.
