O sucesso de uma mistura asfáltica produzida com foco em resiliência climática e suporte a tráfego pesado e lento, tem sido replicado em outros ativos da Motiva. O projeto, que foi premiado no 7º InovaInfra 2026, realizado pela revista O Empreiteiro em abril deste ano, foi aplicado em um trecho experimental na Rodovia Presidente Dutra (BR-116/SP), mostrando resultados de elevada estabilidade plástica e resistência à deformação do pavimento.
Luiz Miguel Gutierrez, gerente de Monitoramento e Desenvolvimento de Pavimentos Rodoviário, e Jorge Abel Barberam, coordenador, ambos da Motiva e autores do projeto, contaram à revista sobre outras rodovias que deverão utilizar o mesmo material.
“Temos um respaldo agora para ampliar essa solução para demais localidades que necessitam deste mesmo material mais resistente. A ideia é expandir para a PRVias, no Paraná, uma nova unidade que a Motiva adquiriu, onde também tem um tráfego bastante pesado e requer intervenções como desse projeto”, contou Barberam.
Já Luiz Miguel Gutierrez acrescentou também a aplicação do material na Rodovia Fernão Dias, agora MinasSP, e na SPVias, no interior paulista, destacando os benefícios ambientais, além do ponto de vista financeiro.
“Na SPVias, no interior paulista, onde temos um investimento superior a 1 bilhão de reais para os próximos dois anos, queremos também utilizar o asfalto borracha e o material fresado. Sempre buscamos desenvolver iniciativas como esta para as atividades de manutenção promovendo o material reciclado, que também auxilia a reduzir as emissões de carbono. Assim, o mercado pode, aos poucos, se adaptar a essa realidade e criar essa circularidade com o reaproveitamento dos materiais de pavimento”, ressaltou Gutierrez.
Além desses ativos com a mistura asfáltica, a Motiva, por meio da RioSP, divulgou em junho, os serviços de recuperação de pavimento por meio de reciclagem asfáltica também na Via Dutra, em Barra Mansa, no sul fluminense.
